杜風編輯賴勇成教授向我邀稿，主題是自我簡介。我的第一感覺是震驚與惶恐，「怎麼會這樣？在刊物上作人物介紹不都是大人物的事嗎？所謂大人物至少是有一番事業、或官做到某個層級、或有全國甚至世界級的貢獻。我是一個剛退休的凡人，一生靠薪水度日，省吃儉用養家活口而已，有何榮耀可言？有何成就可作為學弟妹們的榜樣？」。我回拒了賴教授，但賴教授執意邀約，於是我開始反向思考，或許我還是有些小成就，畢竟我是台大畢業的，不應該那樣見不得人 雖然小時候父母親都覺得我很聰明，升學一路也算順遂，但我進了台大土木系以後才知道我真的不聰明。首先流體力學我一直無法入門，裏面一大堆偏微分方程式我就不懂，我買了一些偏微分的書看還是不懂；其次土壤力學我也學得霧煞煞，抓不住要領也不會應用。只有應用力學及結構學還知道是怎麼一回事，但跟班上前幾名的同學比，對有關問題之把握及解題之技巧，相差的程度讓我自己都汗顏。也就是說我的確有一段時間非常沒有自信，我不知道畢業後在社會上何以立足，我也有對不起父母養育及辜負父母期望的罪惡感。好在大四時系裏碩士班新設交通工程組，讓我有一可以重新開始的新領域，有意無意間也決定了我日後的職涯。 在我成長過程中影響我的老師不少，但我特別要提兩位老師，一位是讀建中時的公民老師，名字我已忘記（很慚愧），他在課堂上介紹了社會心理學，觸發我探索正常課程以外知識的興趣，我開始接觸一些名家的散文，對他們文字運用的巧妙以及表達思想感覺之細膩深感敬慕，也由此導引我逐步進入史哲方面的書，雖然不是那麼專業，但在修身養性、形成信念方面應該足夠了。另外一位就是我台大土研所交通組的論文指導教授王傳芳教授，我可以感覺到王老師對我的喜歡，我說不出來為什麼，說是緣分似乎太不著邊際，我想是王老師願意接受我這個不太聰明但還算實在的學生。我得以進入交大交通運輸研究所任教，以及在交通工程、運輸規劃、捷運系統之所有專業知識與技能均是受王老師所賜。飲水思源，我確信我職涯的源就是王老師，這也是為什麼我一直事王老師如父的原因。 即使我遇到像王老師這樣的貴人，但我職涯的最高峰也只不過是交通大學副教授而已，其實也正印證我個人的不才。我願意告慰自己的是，在台大土木系所學隱含之系統觀念，以及哲學宗教闡釋之無我精神，綜合在一起就是我在交通大學交通運輸研究所研究教學、甚至出任顧問，以客觀態度把握問題、尋求解答之必要素養。而且因為無我，做人處事自然就事論事，與人的衝突較少，講的話也比較讓人接受，我發現我人緣不錯而且專業也受到肯定。我感覺我一生雖無重大成就，但在個人職場與生活領域中，也還是有一番歡喜與圓融。我不知道這是不是就是中國人講的「福」，相對於大人物有大事業的「財」，有高官位的「祿」，以及有大貢獻的「名」，我們這種平凡生活可能也可算是一種成就。
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