本系於10月27、28日（六、日）舉辦日月潭、清境、車埕酒莊、廣興紙寮二日旅遊同仁約有90人參加，此次旅遊第一天前往南投極負盛名的紫南宮，「山不在高，有仙則名。廟不在大，有神則靈」。紫南宮建於清乾隆10年，供奉福德正神（土地公），內有百年石製香爐及石頭公，雖是小廟，但據傳非常靈驗，因此每日皆有全省各處前來祈求發財金的遊客及還願者絡繹不絕，最特別的是紫南宮內設有不輸給五星級飯店造價三千多萬的六星級竹筍化妝室。
車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方， 日治時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，於1916年修築埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應日月潭第一發電所（大觀發電廠）的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線，1922年完工，成為今日的集集鐵路支線；工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運，為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象；由於車埕的地勢平坦、腹地廣大，當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便車停放於此，於是有人以閩南話稱之為「車場」，因此這裡就叫做車埕；直到1937年電廠完工，工程人員撤離，讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。 車埕是集集鐵道的終點站，也是一個與電廠為鄰的小型村莊，在水里溪沿線總計有大觀抽蓄電廠分大觀一廠、大觀二廠、明潭抽蓄電廠、水裡電廠及鉅工分廠，其密度之高全台罕見，因此使得車埕與水力發電有著密不可分的關係，除此之外，車埕在木業發展方面也有一段十分輝煌的歷史。現在的車埕站風貌，是經歷921地震的嚴重毀損後，由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的，連站前的空地也使用原木鋪設，極富特色。車埕現正積極發展觀光，計劃以鐵道、電力、木材和酒莊產業為推動主軸，希望再造往日榮景。
日月潭曾有「龍湖」之稱，地理勘輿師認為日月潭是從四周山巒向潭面延伸的半島，就像一條條鑽進水潭的活龍，潭中央又有一原名「珠嶼」的拉魯島，於是以「九龍戲珠」來形容。潭畔也有諸多與龍相關的地名，包括崙龍嶺、青龍山及二龍山等等，位於台21線要進入日月潭區的地方遂稱為九龍口。為許多觀光客必到之處。在日月潭大家乘坐遊艇環湖欣賞美麗風光，並品嘗了聞名的阿婆茶葉蛋，令人印象深刻！
青青草原是清境農場人氣最旺的景點，其中以「羊咩咩脫衣秀」最富盛名。綿延不盡的青青草原，牛羊群不時穿梭其中，恍如北國風光，享有「霧上桃源」之稱，是中部地區最熱門的觀光景點，徜徉其中，亦不快活？
中午前往歐式風格的老英格蘭民宿享受午餐約會。美食當前，卻發生同仁迷失事件，急得讓我食不下嚥，好不容易以簡訊聯絡上，幸好該位同仁自行平安的返家。
午餐後前往參觀廣興紙廠，創立於1965年的廣興紙寮是埔里僅存的十多間手造紙工廠之一，還保留完整的手工造紙技藝；跟著導覽人員走一趟，認識各種製紙原料，如：茭白筍殼、甘蔗、檳榔葉，也可認識各種紙張，也親手觸摸到紙的質感。並讓同仁體驗DIY拓印及製作紙扇的樂趣。
接下來我們來到了目前很夯的埔里元首館，館內有3D棋盤峽谷、時代巨輪、摩天轉轉等主題，回程在苗栗享用了豐盛的客家菜，結束了這兩天緊湊而豐富的行程。
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