杜風 61 期 國際交流 |
一個不安全但是很好的選擇
楊勝崎 Shirky Sheng-Chi Yang
國家實驗研究院 台灣颱風洪水研究中心 助理研究員
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杜風邀請我寫一篇「千里馬計劃」(或稱「補助博士班赴國外研究」)的心路歷程,一方面提供申請的相關資訊,另一方面則是分享這趟旅程的感想。我不是第一個在系刊上發表千里馬心得的人,但我想這篇文章仍具有一定的參考價值,因為我選擇去的國家是:擁有廣大蔚藍天空的南非(照片1)。
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照片1 因為我們有太多的山與高樓,所以看不到這樣寬廣的天空 |
不同於一般人選擇國外單位的方式,當初我是因為閱讀期刊論文時,對某位作者的研究充滿興趣,因此寫了一封毛遂自薦的Email給她。如果你想要採用這個方法,請先確定你本身相當幸運,就我所知大部份的大師並沒空理會這一類的請求。但是,由於她曾經受邀到台灣兩次,所以我的Email並沒有直接到垃圾桶,而是經過一番往返後確定了我千里馬前往的研究室。在此,必須特別感謝國家科學委員會,並沒有因為這個不平常的選擇,而拒絕我的申請。我可能是第一個千里馬計劃申請去南非的學生,因為不但研教組無法提供之前曾經申請去南非的學長姊資訊,南非駐台辦事處也不清楚怎麼處理我的簽證,我預計停留的時間是八個月(2011年10月到2012年6月),期限六個月的觀光簽證並無法滿足我的需求,可是我又不會在南非的大學註冊,所以也不能無法發給我學生簽證,最終採用的辦法是在觀光簽證上加註「到南非進行研究八個月」。
如同這篇文章的標題:一個不安全但是很好的選擇。選擇這個對台灣學生相對陌生的國度,甚至是有點危險的國度,事後證明是非常值得的。這趟旅程有許多事物想與你們分享,但我只能在有限的篇幅內,儘可能地讓你們得以體會這個讓我會想一再造訪的國家:南非。
首先,我想先談談為何我會選擇南非,很少有國家可以重新制定本身的法律與政策,但南非推行民主政權之後,便擁有這個難得的機會,他們重新制定一套有利於國家發展的新原則。新水法於1998年通過,水資源不豐沛的南非,在新水法引入「保留水量」的概念,政府為人民的共同利益保留部分水資源,第一部分是南非人民最基本的民生用水,如:飲食、衛生等;第二部分則是生態用水,用來維持河川的生態多樣性,保障該生態系統能夠為人類提供服務。「保留水量」的用水需求優先於其他用水,必須予以保證。保留生態用水是相當先進的概念,值得台灣仿效和學習。
除此之外,還可以從很多地方都可以觀察到南非人尊重自然的態度。我待的學校Nelson Mandela Metropolitan University 位於 Port Elizabeth(照片2),校園旁邊就是一個自然保留區,當中可以發現斑馬的身影,而位於市郊的 Addo Elephant Park,大象甚至就直接走在你的車子旁邊,你可以在湖泊旁邊同時看到近一百隻大象(照片3)。直到我身處南非,我才能體會原來生活在台北市的我們,正是 Rachel Carson 所描述的那種“寧靜的春天”(1962出版)。而在南非生活的每天早上可以各種鳥語作為鬧鐘,而不是汽機車的引擎聲;開車可以看到長頸鹿,而不單單只是紅綠燈,這就是一種簡單的幸福。
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(上方為中央大樓;左下為系館入口;右下為宿舍)
照片2 Nelson Mandela Metropolitan University |
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照片3 Addo Elephant Park |
南非擁有許多美麗的海灘(照片4),如果你願意,你可以沿著沙灘漫步超過一公里,或是找一家小餐館望著大海發呆。南非的左側是大西洋,夏季受到來自於南極洲的洋流影響,水溫大約在15度左右(差不多是冷泉的等級),早上起床後衝進大海的懷抱中,一整天的精神都有了。南非的另一側則是印度洋,在這邊玩水你必須隨時小心鯊魚,根據統計每年平均會有一個人因此喪生,南非人面對此情況,並不是禁止人們接近海洋,也沒有捕殺這些鯊魚,而是試著尋找一種與自然共存的方式,他們在每一個沙灘的制高點設立瞭望台(照片5),監看鄰近海域內是否有鯊魚的蹤跡,再透過旗幟來警告在海邊遊玩的人們。但是,除了鯊魚以外,你還可以在Boulders沙灘與企鵝近距離接觸,甚至與他共同徜徉於大海之中(照片6)。
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照片4 南非的美麗沙灘 |
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照片5 鯊魚瞭望台 |
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照片6 與企鵝共同倘佯於大海中 |
談完自然,就該談談人文方面。南非是右駕的國家,開車必須靠左行駛,這件聽起來不難的改變,還真的需要花點時間適應。然而,在南非開車真的是一件很舒服的事情,不但眼前的風景美麗且多變,路上的車輛都相當有秩序,任何車輛只要發現後面的車速度高於本身,就會靠路邊,讓後車先行通過,而且他們也有自己的密碼,後車通過時會以短暫的雙黃燈表示感謝,而讓路的車則會閃大燈代表不客氣。語言方面,南非不但擁有三個首都(行政、立法、司法各有一個首都),法定的官方語言更高達十一種。雖然現行主要以英文為主,但黑人的英文通常會受到源自荷蘭語系的南非話干擾,不太容易聽懂,就像我跟我的研究夥伴 Lucienne,我們一天可能花兩三個小時只為了討論一個想法,不過因為校園裡有許多國際學生,所以對於此情形可以非常包容。比較令我沮喪的是,我的教授指派了一個熱心的喀麥隆同學 Bascal 來當我的嚮導,他非常認真地解說每一件他覺得我應該知道的事情,但是我幾乎沒有一句聽得懂,在初期我們根本就是透過肢體語言來溝通的。
受到台灣媒體的影響,你們可能對這塊孕育我們長大的福爾摩沙有諸多抱怨,但是台灣治安真的相當好。南非由於社會的貧富差距大,又可以合法的擁有槍支,在某些區域(種族隔離時的黑人區),貧窮的黑人甚至可能為了不到台幣一百元而擊斃你。在南非的白人與黃種人通常都相對有錢,因此很容易成為黑人的目標。某市郊高爾夫球場的白人老闆,就在前往銀行的路上,遭到員工夥同外人伏擊而被擊斃,搶走當日的營業額。另一個開店的中國家庭則是被入室行搶,在死前受盡折磨,因為歹徒不相信他們已經交出所有的現金。這些案例在南非層出不窮,因此南非每一個正常家庭幾乎都會有保全與電網,養狗則是大部份人的嗜好。生活在南非,你必須懂得他們的遊戲規則。例如,在郊區或者入夜之後,不要獨自一個人行走;或者在沒有任何保護下進入黑人區,這可能有點類似美國的布魯克林區吧。
最後,給之後想要申請千里馬計劃的學弟妹一些建議。第一,相信自己的能力,勇敢追夢。年輕人應該不害怕犯錯,一個衝動的念頭或許就是你前進的驅動力。千萬不要躲在亞洲團體之中,這樣你會損失很多樂趣的。第二,不要虛度這段美好的時光。想辦法實際參與一兩個計劃,嘗試學一點技術或產出一些成果(照片7與圖1)。放心!你仍然會有充足的時間去體驗該國的生活,頂多就是沒有上Facebook的時間。第三,試著聯絡當地的慈濟,台灣這個遍佈於全世界的組織,不但熱心助人,還可以讓你更深入當地的生活。由於當初我的行李絕大部份都是伴手禮,也因此我成為慈濟救助的對象,感謝他們提供我泡麵與台灣米(南非賣的米是泰國長米,我吃不習慣),更常常帶我出去玩。
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(上為Mngazana estuary;下為與J.B. Adams教授的合照)
照片7 現地調查 |
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(文章審查中,任何形式的引用請洽作者)
圖1 參與計劃的實際產出 |
參與計畫
- J.B. Adams and N.A. Strydom, 2011. Marine and Estuarine Resources, Trends and response to climate change in the Keiskamma Estuary. Canadian START programme.
- National Research Foundation (South Africa) - SEAChange programme (Society, Ecosystems and Change in the marine and coastal environment), 2011. Estuary habitats and response to anthropogenic impacts and climate change.
- Water Research Commission (South Africa), 2011. Role of primary producers in nutrient cycling in the Great Brak estuary, South Africa.
期刊或研討會論文
- Yang, S.C., Shih, S.S., Hwang, G.W., Adams, J.B. & Lee, H.Y. The salinity gradient influences on the inundation tolerance of mangrove forests. Journal of Ecology (submitted).
- Riddina T., Yang, S.C., Adams, J.B. Predicting the spatial distribution of the mangroves in the Mngazana Estuary, South Africa under increased sea level (submitted).
- Human, L.R.D., Snow, G.C., Adams, J.B. & Yang, S.C. (2012) Developing a nutrient budget for the temporarily open/closed Great Brak Estuary, South Africa. 50th Estuarine Coastal and Shelf Science Conference (ECSA): Today's science for tomorrow's Management. Venice, Italy.
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