12/1 土木工程概念設計課程工程參觀 part1

一年一度的「土木工程概念設計課程」工程參觀在12/1（日）隆重登場囉！由郭斯傑副主任、許聿廷老師及城鄉所的賴仕堯老師們帶隊，120位同學共分三車，在劉曉梅、陳俊傑2位助教及施欣慧、鄭伃芳、李厚暐3位學生助教的協同幫忙下，八時四十分正式由台大出發，朝我們第一站目的地「潤泰楊梅潤弘預鑄廠」前進。

潤弘工程自2000年起開始推行鋼筋自動化，至今已超過十年的時間，期間累積相關專利達數十項，多數專利已成功應用於實際案例中，且證實對工程節能減碳、提高施工品質等方面有明顯效益，其更秉持技術分享與回饋的精神，特別開放其所屬的柱、梁鋼筋自動化相關專利給社會大眾使用。潤弘工程以自身經驗說明，只要願意投入創新研發，即便是營建業，也是可以變得不一樣。本系歷年來工程參觀都選擇潤弘工程最大的原因，除了因雙方美好的友誼，更是盼望此進步的思維方式能讓剛萌芽的土木學子不設限自己的創造力及想像力。

一抵達楊梅預鑄廠，廖精松副總經理致上歡迎詞，充分感受到潤弘的員工們對本系師生的熱烈歡迎，接著由研發處副總吳子良技師為我們簡報潤弘預鑄工法創新研發的近況。其中同學們最感興趣的就是跟台大土木系息息相關的土木研究大樓的興建過程，直到實際參觀潤弘預鑄工廠的鋼筋加工區、材料試驗室及混凝土澆置養護區後，配上工程人員細心的解說，讓同學們更深刻了解預鑄工法的精妙之處，即使吃著潤弘準備的豐盛午餐，仍然止不住連連讚嘆及熱烈的討論。

為衷心感謝潤弘工程每年對我們參訪團的重視，由郭斯傑副主任親手獻上感謝狀及特別製作刻有土木系館的手工香皂作為禮物，讓彼此良好的友誼用有形的紀念方式長存。

副主任致送感謝狀予潤弘精密工程

吃完了午膳，讓同學們稍事整理後，車程前往下一個目的地「新店--捷運環狀線南機廠工程」。此工程施工單位為皇昌營造股份有限公司，地址位於新北市新店區民權路、中正路口與環河道路間之十四張農業區，面積約14.33公頃，供佈設機廠面積約12.19公頃，採斜坡明挖工法施工，開挖深度約12公尺，總開挖面積約94,935平方公尺，為環狀線之主維修廠，包括儲車區、扇形軌區、維修工廠、管理中心、土木軌道維修廠、變電區、汙水處理廠、特殊物品倉庫等、後續並將興建土地開發大樓。

由於參訪地點規模相當龐大，在此感謝台北市政府捷運工程局東區工程處土木第二工務所譚國華主任行前的聯繫、交通動線安排，讓我們能順利前往做參訪，而當天熱情接待我們一行人則是東工處的陳家昀總工程司、皇昌營造公司的楊景堯協理、工地主任張進財。

副主任致送感謝狀及雙方交換禮物

到達工地現場後，所有同學們分成三組，聽從指示，分別在工作人員的帶領下實際走訪整個南機廠工地，每位搭過捷運卻從未踏上捷運施工中土地的小土木人充滿了興趣，仔細聆聽人員深入淺出的解說，將當下我們所看到工人的一舉一動、使用的工程技術、材料的選擇、工地的注意事項….清楚的說明，並帶領我們去想像正在施工中的每一寸土地將完成的模樣，未來美好的捷運藍圖緩緩地浮現在我們眼前。從未想過如此便利的捷運，一個大工程的背後，是需要多少人的努力才能造就，對於以前只懂得享受豐碩的捷運成果、又或是曾因捷運工地施工感到交通不便隨口抱怨的自己覺得有些羞赧……

同學們意猶未盡地回到工務所後，再一次透過簡報感受到捷運施工的專業，讓人驚嘆。最後由郭斯傑副主任獻上感謝狀及刻有土木系館的手工香皂致謝台北市政府捷運工程局及東區工程處皇昌營造股份有限公司，為本次工程參觀畫下圓滿的句點。

而親身經歷過工地現場的學生們，這一次的工參帶給他們什麼樣的收穫？是否能更了解土木工程的實質內涵呢？讓我們來聽聽他們的想法吧！

B02501033林筱凡

預鑄廠明顯標語

進台大的第一次校外教學令人特別期待，在知道是要參觀楊梅預鑄廠和捷運環狀線又更加興奮了，當初準備土木二階筆試時看了很多Discovery工程奇觀系列的影片，其中一集便是介紹潤泰集團的預鑄廠，當時看完影片對預鑄工法便有很大的興趣還有一些疑惑的地方，這次的工程參觀想必能成為我的解惑之旅。

一進到預鑄廠就看到明顯的標語寫著「今日不努力工作，明日努力找工作」，看起來很有趣卻又很有道理，工廠裡面的員工很少，因為大部分的機械都是自動的，員工只要負責做確認和開關機械就好不必參與製造過程，不僅節省了人事費用，也降低了人為疏失的不定性，這是現今工程界的趨勢吧。預鑄工法不僅讓工程進行的速度更快，也預先統一製作磁磚、顏色等牆版構件，能依業主要求客製化並看到完整實品的樣貌，雖然目前國內的預鑄廠不多，但我想這肯定會成為未來最重要的工法之一。

捷運環狀線工程是第一個直接將機廠和商場做結合的工程，以往都是捷運站和商店做結合，但環狀線工程將機廠蓋在下面的樓層，上面則開放給外面的廠商，不僅可以善用空間、增加當地觀光收入等等，店面的租金還可以貼補工程的成本，雖然距離完工時間還有一段距離，不過環狀線通過許多重要的車站和地標，通車後除了增加收入、刺激經濟，更能讓市民的生活更便利，是很令人引頸企盼的工程。

這次的工程參觀除了對這兩個工程的背景知識有更專業的了解之外，在對談中對土木這領域也有更深入的認識，雖然常常忙得要死、工作量又很大，不過每個任務完成時帶來的成就感和帶給人民的便利，都會成為我繼續念土木的動力吧，希望能在這塊領域學到更多知識和實作經驗，在未來更能為這社會盡一份棉薄之力，期待下次的工程參觀帶給我的驚嘆。

B02501074陳俊鴻

黃昏的工地景色

這次我們參觀了潤泰楊梅潤弘預鑄廠以及捷運環狀線南機廠。上午，在潤弘預鑄廠，第一次看到預鑄的工法，真的是很厲害，而且，他們的預鑄工法是不斷地創新、進化，因此，可以做出愈來愈細緻的預鑄建材。此外，他們自己也有研發中心，會一直開發出新的材料，讓材料能夠盡量擁有許多特性及功能。

下午，來到了捷運環狀線的南機廠，這裡還正在興建，規模真的很大。在這裡，我們看到了業主與建商的合作關係、建設捷運所運用的工程技術、工地實作的樣子，以及未來捷運的發展，讓我們對捷運更加地認識。

很感謝學校提供這種參觀的經驗，也謝謝預鑄廠和南機廠的說明及提供的餐點，這真的是一趟很有收穫的實地參觀。

B02501060吳思皜

這次去了兩個地方，潤泰集團的工地讓我印象較為深刻，是因為他們所使用的預鑄工法，在以往，我們都會覺得蓋房子就好像是用固定的技術，然後依照工程師的經驗來操作，能改變的好像只有設計的部分，但預鑄工法卻打破了以往的方法，創造出一個嶄新而且優點多的技術，的確讓第一次看到這個工法的大吃一驚，也很佩服設計出這個工法的人。

潤泰集團不只預鑄了像左圖的鋼筋，連整面牆跟窗戶都能先事先做好，看到這面牆，我心中也是不停地感嘆潤泰集團的技術及研發。而捷運環狀線的參觀，可能是因為在下午，比較沒有認真聽工程師的講解，但看到捷運線的工地，也是挺壯觀的，也是讓我們得到一番見識。

這次的工程參觀，我覺得是一次相當不錯的經驗，對於我們這些工學院的學生，平常在學校學到的東西，不過就是一些書本上的文字或老師的經驗，很難實際去體會到運用在現實生活中，而這次到工地參觀，讓我們能夠學到不一樣的東西，的確讓我對土木這個領域多了一份了解及方向，土木未來的選擇很多，各個都有他的專業，我想，未來的我可能也會希望能成為一位有創新能力的工程師吧。

B02501024陳冠豪

自動化製造箍筋-年年發

上午參觀潤弘在楊梅的預鑄工廠，見識到預鑄工法相對於傳統施工方法的諸多優點。使用機器自動化製造箍筋的「一筆箍」與「年年發」都讓我大開眼界，原來利用機器可以把製作箍筋的過程變得如此快速且簡單。除了進行梁、柱、外牆等部分的預鑄以外，潤弘的預鑄工廠還設有實驗室，在那裡可以看到許多新奇的東西。

下午參觀捷運環狀線的南機廠工程，實際進入工地參觀的感覺真的很不一樣，主任熱心的為我們解說施工過程的許多細節，其中潛盾機是我覺得最有意思的部分。在工地現場也學到一些有用的知識，像是銜接樑柱時利用的是鋼板的摩擦力，而不是靠螺絲的剪力等等。雖然還是有許多部份聽不太懂，但是這次工程參觀確實讓我獲益良多。

B02501030 許舜翔

這次的工程參觀對我意義非凡，看著工人辛勤的身影，只覺得十分慶幸自己生活在一個不愁吃穿的家庭，享有最好的教育資源，工廠裡處處可見一些警惕的標語，而這短短兩句話，更提醒了我，無論做任何事情都應該要努力的去完成，如同一個建設，是需要多年的努力，和許多人的付出，才得以完成，而世人則享受這些建設所帶來的便利性，看似理所當然，但其實背後是需要多少心力及汗水，如同一個人的成就，人們往往只看見其光環，稱羨他人怎麼這麼幸運能有所成就，哀怨自己是如此的不幸，其實不然，在這光環後面，是他日以繼夜的努力所堆砌的梁柱，支撐著他現在所擁有那光采的成就。工程參觀帶給我的不僅僅是，知識上的充實，更飽滿了我的心靈，使其更上一層樓，讓我懂得唯有努力，才不會失去每個成功的機會，我想這是一生受用的真理。

B02501104張志豪

這次工程參觀我學到不少現場才能學習到的前人經驗，首先剛進入潤泰預鑄場前，工地人員為我們 
介紹牆面防水層的三道施工防線，由外而內依序是PE層、隆起的水泥砂漿隔層、PU層，以前我都以為一個牆面僅是靠SP層來隔絕外界水分，實際上是有個這麼樣的防水設計在。另外關於施工縫部分，以前我只有在課本學過，今天親自看到也讓我能將書上的知識搬出來徹底了解。

預鑄工法-防水層及施工縫

進入預鑄場後，參觀了一大片的RC樑養護區，並看到有不少模板放置之間，也再次看到已經施工後的防水層的預鑄單元，以及運輸水泥砂漿用的倉庫第二層運送接口，有點疑惑這樣輸送砂漿不會粒料分離嗎？應該是因為高度差不會太大的關係吧！

進入材料研發實驗室後，印入眼簾的不外乎是滿桌的實驗或參考樣本，真的令我大開眼界呢～各式材料、特殊型水泥砂漿，以及塗料、批土…等等。等大家到齊後，工地人員為我們詳細解說鋼構件灌注砂漿時的特殊鑄造設計，還有透明混凝土的神奇之處，真的是太有趣了，以前課本教的，現在擺在眼前是這麼的活！關於潤泰自創的設計（年年發、一筆箍），埋入混凝土澆注的鋼構件，改善了傳統繁瑣的45° 及135° 箍筋及彎鉤施工法，並自行於希臘採買專用機種來大量生產，使得製造更有效率，以往工法根本無能與之相比。

令人大開眼界的各式各樣材料

最後到了捷運環狀線施工現場，首先工地主任介紹此區的設計規劃，再來一直讓我很有感觸的是他們對於施工品質的「追求」，這區的承包商相當追求品質，從各個支承柱可以觀察到，中間澆注的混凝土不是品質低劣的填充材而已，他們仍有將其作為抗壓強度的考慮，但我有個疑惑，像這種混合柱，中間填心後不是慣性矩就相較變小了，這樣對於剪應力來說好像變低了？

關於地下一、二層正在施工的清水模，並沒有看出任何焊接或是栓接痕跡，承包商不惜成本、堅持美感，要求為一體成形的清水混凝土，從這部分可以看出，工程除了結構計算正確合乎安全，美觀元素也是不能忽視的！最後快參觀完前，於施工區外側的懸掛式平台，相比常見的鷹架，不僅施設成本低廉、架設上也來得安全。

捷運環狀線施工現場

B02501093林渼芸

工程參觀是大學以來第一次的校外教學，雖然知道這是一個很正經的學習之旅，但是我還是帶著非常輕鬆的心態來面對，因為我從來都沒有機會到工地好好看看，只要一想到能看到教授說的工地實景，可以將這幾個月來聽教授耳濡目染的景象盡收眼底，心裡真是非常的期待。

第一站來到桃園楊梅的預鑄廠，讓我認識新的建築方式，並了解了預鑄會降低施工的時間及成本，改善了建築物施工期間的影響周邊環境的程度，預鑄廠也很細心的介紹各種預鑄的方法，從最原始的構想到經過不斷改進而成的方法，讓我了解了即使是最傳統的土木工程，也可以藉由創意和不斷的進步成為一種新的科技和技術。最後我們來到捷運環狀線施工地段，看到我們每天搭乘的捷運的施工過程很有趣，心裡想著「原來捷運是這樣建出來的啊！」也期盼著新的一條捷運完工的樣子，介紹人員也很細心的將工程的每一部分告訴我們，將看似複雜的工程用很簡單的方式讓我們知道，也讓我學到很多捷運施工的方法及過程和困難，讓我體悟到原來從小到大陪著我長大的捷運有這麼多的哲學。藉由工程參觀我了解了更多工程的奧妙，原來一個大型工程從內部到外部處處都是哲學，而土木系就是將這些哲學一一的納入我們的腦袋，看到平常自己學的東西一樣樣地運用到工程施工，更能激發我努力學習的動力。

潤泰人員為同學精心解說預鑄工法

B02501090 黃建豪

一開始來學校整個很緊張因為第一次去工地，但是到了潤泰預鑄場之後，發現和想像中的差異頗大，以為會去很髒亂的工地，但是可能因為人員不多，髒亂現象也少了很多，所以參觀的時候也不用東躲西躲垃圾。聽簡報的時候學到很多，例如預鑄工法到底是什麼，還有預鑄工法和傳統工法比較之下的好處優點，還有一些工程研發概念等等，真的是平常不太會聽到的東西！再來，參觀的時候也有不少沒看過的材料和機械，「日日新」的由來真的很特別！下午去捷運南機廠有被震撼到，沒想到工程深度竟然到如此寬廣的規模，但比較可惜的是有些問題和回答沒聽清楚，加上下午比較累，但是還是對捷運有初步的概念，例如防潮方面的對應措施等等。聽了一整天，對設計有更為具體的感受和想法，希望之後能再去參觀。

由左至右為工人「日日新」說明、防潮工程、特殊材質、子彈列車（水泥？）

B01409036黃聖雯

這次的工程參觀好像是土木系出遊一樣，一路上都充滿了歡笑。在預鑄廠聽了講解我發現，他們真的是很用心地在做事情。傳統工地有很多問題，例如混凝土的比例是由師傅調配，而師傅都是按照經驗去做，什麼原料需要多少都是師傅說了算。這樣可能會造成原料最後進太多等問題。還有傳統窗框是在工地才放上去，所以還需要再在窗框與牆壁的縫隙中塞入混凝土；這樣的做法可能會造成房屋完工之後窗戶漏水的問題。他們發現了這些傳統工地的問題，並想方法去解決、實行。他們將混凝土的原料都一包包配好，需要多少就進多少，不但可以確保品質、也能管制成本。窗框的部分則是先在預鑄廠把整片的牆壁連窗框跟瓷磚等都做好，直接送到工地。因為製作的時候是把窗框跟瓷磚都先放好、再灌漿，所以不會有傳統做法的空隙問題，瓷磚也不會貼歪了。他們的行動力與革新的精神讓我讚歎，但最讓我感到驚訝的是他們竟然開放了所有的專利！可見他們做這些並不是純粹為了賺錢，他們是真的在努力的改善現況，這件事說起來簡單，但卻是非常難能可貴的。

捷運工地參觀

聽到捷運環狀線的介紹後我才知道原來家門口在施工的捷運線就是環狀線啊！簡介中一直提到的很重要的捷運大坪林站就在我家附近，捷運已經做了一陣子了，因為施工也造成我們很多的不方便，不過我從來沒有認真想過他在做的是哪一條線。之前運輸工程有去參觀過北投機廠，沒想到這次也是跟捷運有關的。但在北投機廠我看的是關於捷運實際運作方面的事情，這次卻是參觀施工中的捷運，有一種很奇妙的感覺。跟在預鑄廠一樣，每個人都是真心地投入自己的工作，看到這麼多人真的為了達成一件事情這麼認真努力，讓我十分佩服與感動，也希望自己有一天能夠這樣為社會貢獻付出。

B02501116  Diego Velasquez（狄亞哥）

捷運工地參觀

The day of Dec. 1, we visit Ruentex Group. This Ruentex Group provides concrete products and other materials for construction. My experience during the trip was very interesting because I learn not only about the engineering work done at that industry, but also, it helped me learn how engineering industries in Taiwan work. What caught my attention the most was that they said studying Civil Engineering in Taiwan was difficult because we never know where an earthquake can come here and this was something that got me thinking about the different difficulties an engineering work can pass through.  We also have the opportunity to visit a construction; I was very impressed about the work done at that construction because I had never had an experience visiting such big engineering construction. This was an unforgettable and wonderful experience for me.

B02501079羅先豪

先前透過工程圖學的project，我明白我們這組所選擇的「土木研究大樓」因為預鑄工法的關係大幅縮短了工時，創造出不到一年便蓋出一棟十層樓建築的奇蹟。因此，在參訪之前我已對「預鑄工法」有大概的認識，讓我十分好奇有關這項技術的種種。

實地走訪預鑄場之後，我對此項工法的認識又更進了一步。在不斷的嘗試與試驗下，鋼筋綁紮方式被持續地簡化與強化。從線性的鋼筋到面狀的，乃至於一體成形的鋼筋籠，工程複雜度被降低至極致的同時，工程的速度也獲得了大幅的提升，卻又能夠成功保持結構的強度，臺灣土木工程技術的發展與創新由此可見一斑。

帶領我們參觀捷運機廠的解說員說：「一個國家的土木工程技術若發達，這個國家的經濟水準必然很高。」確實，土木工程是工商業發展的基礎，因此也牽動了整個國家的經濟。

在這趟參訪之旅，我親眼見證到了臺灣土木工程業的一小部分，更加確信了臺灣的實力與潛力，期許這塊寶島有個更好的未來。

b02501076高翊書

今天的實地參訪，給了很多的啟發。在參訪的時候，我看見了自己的專業科目的實際利用，以及如何讓它發光發熱。

第一站，潤泰楊梅潤弘預鑄場。他們的簡報解說表達的非常好，很容易理解他們的理念，就是注重高速率、低人力、高品質、多創意及員工們的健康，他們非常的重視細節，連對學生的解說及招待都非常的周全完善，不難想像，他們的成功不是沒有原因的。在做實地參訪時，我個人非常的驚艷跟佩服，我以為建築的工法大致上發展的已經差不多了，但是沒想到他們卻又更進一步的發展出完善的鑄造建築法，不管是施工的技術、施工的速度、產率的速度或者是出來的品質都很令人驚艷。他們正說明了，其實在每個步驟，都比別人多用心一點、多創新一點，那麼就多贏了別人一些。

第二站，捷運環狀線南機廠工程。這個則是實際參訪建造工地。讓我大致能夠想像，當自己從土木工程這領域走出去之後，實際的工作內容、工作環境。從他們的解說，也能了解一個工程的背後，是需要多少的細節考量，多少的人力運用，如何去統整、如何去分工、如何去設計。還有，在聽簡報或者是台上人員講解時，有些議題或專業術語不懂，讓我警覺，自己對社會的冷漠以及對專業的不了解。希望這些都能在未來的幾年，慢慢去了解，慢慢去探索。非常感謝這次的參訪，收穫良多。

B02501009 徐晟耀

這次是我們第一次工程參觀，第一次到工地戴上安全帽的感覺真的很新鮮！在潤泰楊梅潤弘預鑄場中，學到了預鑄的技巧與原理，這真的是令我大開眼界！！沒想到建造建築物有這麼突破性的方法，以最少的人力來控管建築的品質，並且能大量的減少人力及時間與原料的成本，這實在是太厲害了！雖聽說現在在台灣的預鑄場只有3家，但我想在不久後的未來，大家都會用預鑄的技巧來建造建築物吧。

總而言之，在楊梅預鑄場裡我真的學到了很多東西。但是在捷運工程參觀的時候，感覺就沒學到甚麼比較特別的東西，只是有一點讓我比較好奇的就是，究竟期待中的捷運環狀線要甚麼時候才能全部完成呢？真是令人期待啊。」

B02501112鄭其恆

對於這次的參觀從一開始就覺得很感興趣畢竟能親身接觸這一類的東西，看著那些小時候抓在手上玩的東西，唉…歲月不饒人啊！這次參觀使我對一些工程的資訊有更進一步的了解，還有不管什麼時候，一定要注重人的安全。

一開始第一個參觀的地方是潤泰楊梅潤弘預鑄廠，相較傳統的場鑄型式，預鑄工法是更有效率並能掌握施工品質的先進工法，就可以減少在施工時的一些時間，因為它是先在工廠內進行預鑄，然後製造好了以後再送到施工現場用吊車吊起來到需要的地方。在這裡看到了很多現代工業會用到的材料和怎麼製造之類的，像是柱子，現在多數都是採用預鑄的方式。關於預鑄廠也只是看一些製造過程，其實我個人覺得是沒有什麼太過深入的東西，感覺就都很表面，不過倒是認識到了一些東西，像是年年發，還有知道水泥本身也可以呈現不一樣的視覺效果，即使沒有上色沒有雕刻，也可以很漂亮！

下午我們是到捷運環狀線南機廠，比起早上的預鑄廠，捷運環狀線能讓我看到施工現地實貌，到了這裡才發現一個工程的規劃施工等環節，並不是如我想像地那麼簡單，很多細節都需要縝密考慮，不然可能會影響到整體工程的順利進行。工地上每一個地方都需要考量安全還有土質或者一些因素，像是斜坡地段不能一次過剷否則會造成土壤漸漸滑下，最後坍塌，工地上的水泥灌上去之後必須施加藥劑讓它不會因為乾而漸漸裂開，鋼架必須洗水以便使鋼架上沒有其它東西，否則會使鋼架原本的功效減弱。

這次的工程參觀雖然還不錯，不過我個人覺得有點不太適合，我覺得應該是在我們學了一部分的知識以後才去參觀，那會比較有用一點，而且印象更深刻。不過可以認識一些之後將要學的東西，感覺也還不錯，就當作是一個新體驗吧！

張德建同學說：「經過這次的參觀後對我來說沒有改變到我什麼想法，因為我本來就是喜歡土木系，所以不會轉系。！」

彭振傑同學說：「This is my first time which I visited those places, those places are very interesting, where every engineer must know those places to be good engineer. I know I am not civil engineer now, but visited those places make us one step more to be real engineers. The lunch was very great and delicious (Japanese food ) and KTV on the bus was crazy. This visit not just learning as civil engineer, Its make us, every classmates, make us closer.」

楊仙明同學說：「這一次的參觀真的覺得蠻不錯的經驗，跟全部在印尼做過的參觀完全不一樣…
我很喜歡這一次的參觀，謝謝！ 」

謝旻竹同學說：「預鑄，真的是個很有趣的東西，儘管我很久以前就看過Discovery的一集關於預鑄工法的影片，但實際的參觀之後，預鑄的有趣之處又更加地突顯了。」

~未完待續，若要看更多同學的心得分享文，請收看我們下一期杜風~