筆者：土木四 沈子傑
B75級的張家禎學長，在臺大土木系畢業服完兵役後，前往美國的伊利諾大學土木系攻讀結構工程碩士。回國後先在太平洋建設服務約6年的時間。2000年時換到一家瑞士商工程公司VSL上班，學長參與了許多國內外橋梁建築工程，也從工程師一路做到總經理。而後由於國外母公司決定撤出臺灣市場，學長便自行創業，成立安家實業有限公司。張家禎學長於2021年校友大會榮獲臺大土木傑出校友獎，這次特別邀請學長來和我們分享他求學與職場經歷，以及為何會走上創業這條路。
學長在大學時期除了念書，也參加校內的許多社團活動。由於只打算念到碩士，又希望到國外增廣見聞，且當時留學的學費比較便宜，美元匯率也較低，便決定前往當年美國土木領域排名第一的伊利諾大學(UIUC)攻讀碩士。
在伊利諾大學花了3個學期順利取得碩士學位，學長回憶到當時拿家裡的錢留學，平常在校生活都克勤克儉，買學校發行的學生優惠餐券，還會剪報紙上的Coupon(贈品或折價卷)，然後假日搭同學便車一起到大賣場買食物，回宿舍自己開伙。
美國大學的學習氛圍和國內大學不同，當時美國同學幾乎都是自己負擔學費。研究所只有極少數人有獎學金，大多是大學畢業後工作兩三年存夠了錢才來讀碩士班。有些同學大學讀5年，是因為一二年級為了繳學費把錢花光了，只好休學一年去工作賺錢，存夠了學費再回來把三四年級讀完。所以美國大學生上課，提早到的人搶坐中間前排座位。因為他可是付出相當代價才聽到這一堂課。
如今時代進步，大學跨國交換學生的方案越來越多。許多大學在國外都有姊妹校或合作交流的學校，甚至提供獎學金。學長也鼓勵學弟妹們有機會可以考慮出國念研究所，除了增廣見聞外，不同的文化和學習氛圍也能帶來更多不同的體悟。
一路走來學長有非常豐富的工程資歷，不僅參與過大直橋、臺北101、臺灣高鐵、高雄捷運等工程。也在臺灣製作或改裝懸臂工作車，並把工作車外銷到智利、泰國、汶萊以及非洲赤道幾內亞等國家。跟世界各地工程師一起工作更是家常便飯，豐富的經驗也讓學長總結出幾個職場上重要的能力分享給同學：
- 團隊合作。重大工程都是靠一個團隊群策群力才能完成，從投資、設計到施工環環相扣。臺大畢業的學生都是優秀的人才，但就算是武林高手一個人可以打三個，也沒辦法自己獨力蓋一座高架橋。土木這一行跟醫生或畫家不一樣，一位傑出的醫生可以靠高明的醫術救治病人；畫家可以靠精湛筆法畫出傳世畫作。常聽到名醫或名畫家，但很少聽到名技師。雖然有時房地產廣告標榜本建案由結構權威某技師設計，但他也只是設計團隊老闆，公司的確也是由他帶領走出特色風格，但工作終究還得靠一幫人通力合作才能執行，因此團隊合作在土木領域尤其重要。
- 外語能力，尤其是英語。不但要能說寫溝通，如果想要在外商公司幹到主管，要有用英文吵架的本領，才坐得住經理人的位子。
- 全球化的競爭的意識。現在這個時代，講市場都是講全球市場。你的競爭對手不只有國內，國外也有。比如說過去15年台灣出口很多懸臂工作車(Form Traveler)到世界各地橋梁工地，各國營造商在決定採購台灣出口的工作車時，也會跟歐洲或東南亞製作的工作車比較。相對的換成我們台灣是買方，台灣過去十五年使用的預力鋼絞線量估計平均每年超過一萬噸，而台灣本地20年前原本是有預力鋼絞線工廠的，因為不敵進口貨低價競爭被逼逐步退出市場，取而代之的是泰國、馬來西亞或韓國製作的鋼絞線。到今天台灣營建工地，已經幾乎看不到台灣自製的鋼絞線了。
學長說到，其實本來創業並不在原來的人生規劃中，畢業後也一直挑選大企業上班。直到2015年有一天公司總部的董事長跟財務長一同搭飛機來臺，通知母公司已經決定要撤出臺灣市場，隨即開始陸續資遣工程師。那時候才深深體悟到，不管頭銜再好聽叫做總經理或CEO，只要你不是資方，職位再高都只是打工仔。即使連續工作十五年而且公司正在賺錢，只要資方一道命令下來，就得打包走人。
隔年學長自行創業，成立安家實業有限公司。期間內拒絕了許多客戶或供應商的老闆以及親朋好友的投資，只接受原來前公司的員工入股新公司成為股東，條件則是人要來新公司工作。因為學長知道只有資方也是專業工程師或老師傅時，總經理才不必耗費很多時間向董事會解釋為什麼我們經理人打算要開闢這一條產品線(business line)、不碰哪一樣產品、以及為何要這樣制定公司的營運方針。
而對想創業的學弟妹，學長建議先把基本功練好，再想想是不是真的要自己當老闆。學長說：「年輕人剛上班的時候，會有主管帶著你，遇到問題有或資深前輩可以請教，協助你解決。過了三四年可能就升上來當主管，換你帶人。即使升到副總甚至總經理，萬一決策錯誤，最後承擔財物損失的也是股東資方，而不是員工或經理人。但等到自己當老闆，你已經是決策拍板定案的最後一人，如果自己不專業或管理經驗不足，很容易把整個團隊帶去撞山。如果不小心判斷錯誤，賠的是自己的錢也把股東拉下來一起賠。所以當員工還有上下班，下班就可以休息了。自己當老闆沒有上下班的，公司成敗的責任如影隨形，隨時都在你身上。」
開公司容易，賺錢難。公司成立的第一天就開始有各項開銷，收入的金流如果接不上，很快就會面臨營運困難。你的產品是什麼? 客戶在哪裡? 訂價策略? 員工為何要待在你這裡工作，不跳槽去對手那邊?工程做完收不到錢，被倒帳怎麼辦? 這些問題如果沒有先想好，最好不要輕易嘗試創業。即使你有答案，創業之後的路上，你心裡準備好的這些答案還會一再受到考驗。
學長成立的安家實業有限公司以後拉預力工程和制振結構為主要營業項目，「決定什麼不要做，比選擇要做什麼要重要」抱持著這樣的信念，在公司建立初期，考量自家公司技術人員的專業和公司資金有限，和董事會經過嚴謹的討論後，訂了公司明確的走向和克制不做的營業項目，仔細分析公司現有的資源和幹部人才的長處，讓安家實業有限公司在後拉預力工程和制振結構領域有了出色的成功。
藉者自身的例子，學長也鼓勵畢業後要繼續留在土木本行的學弟妹，不管作設計、營造甚至土地開發建設業，最重要的就是適才適性，評估自己的個性跟能力，找出哪一種工作比較適合發揮，可以得心應手。所謂行行出狀元，千萬不要跟風，自己適合的路才是最好的路。幾年前大陸商場有一句名言「在風口上連豬都能飛」，後來名言多了下半句「風過去了，摔死的都是豬」(備註1)。沒有風，只剩下有翅膀的鳥能繼續飛。
最後，學長以「天道忌盈，卦終未濟」為這次的採訪做結尾。「一帆風順的人生，未必是精彩的人生。有的人你跟他談話，就覺得他講話很有深度。遇事臨危不亂，處理危機態度從容。那是因為他已經歷過許多失敗跟挫折，知道人生不是天天晴天，也有下雨打雷。」不要懼怕困難與挫折，經歷磨難並從中學習才能有刻骨銘心的成長。
備註1:
「在風口上連豬都能飛」小米創辦人雷軍曾說過，也有記載最早是海爾的CEO張瑞敏說的，已難斷定。簡稱為飛豬理論。後來馬雲補了一句「風過去了，摔死的都是豬」。