編輯小組 土木四 林照傑
自107學年度，為了因應軌道運輸在電路設計上的需求，系上於軌道運輸學群中新增了電工學與實習這門課程，由電機系的林致廷教授與林冠中博士合開，教授電子與電路學的知識。
開學第一個周四的早晨，坐在新生403的教室內，或許是第二年開設課程的關係，班上人數並不多。電工學與實習包含兩大部分，一為上課時所教的電路與電子學理論，二為實驗課程。在理論課程部分，上半學期由林冠中博士教授電路學的理論，而下半學期則是由林致廷教授指導電子學。實驗課程則會依課程進度，安排在學期中的晚上，總共約五至六次，並由冠中老師一步步帶領同學完成。聽完如此的安排，或許會讓許多同學望之卻步，畢竟除了正課時間，一個學期內還需要抽出五個晚上進行實驗。然而，在經過一個學期的課程後，我認為這樣的課程學習對學生是輕鬆而充實的。
上半學期的課程為由林博士帶領的電路學，電路學主要在於電路圖上訊號的分析，包含重要的等校電阻定律，以及電容以及電感對於電路上訊號的影響。林博士在上課時，總是會關注臺下同學對於課程理解的狀況。無論難易，都會實際畫電路圖並加入活化的觀念，幫助同學解決題目的疑問。下課後，最常聽到的便是老師主動問同學：「這樣聽得懂嗎？有沒有什麼問題？」除了主動關心學生的學習狀況，也從不遲疑的幫助學生學習上的問題，幫助同學跟上課程進度，為電子學打下良好的基礎。
下半學期則由林致廷教授指導電子學，電子學主要在探討元件對於電路的影響，主要包含Operational Amplifier，Diode，BJT以及MOSFET等常見元件。其中BJT為軌道運輸系統中時常使用的元件，可以處理大訊號以及較高電壓的電路系統，因此林教授也在此課程中強調BJT的分析與應用。林致廷教授為臺大土木系畢業的系友，上課時也常常提到大學時期林美聆老師所開設的材料力學課，不僅與同學產生共鳴，也與同學分享自身的學習經驗，讓學生能更深入思考，加深學習印象。
實驗的部分，在林冠中博士細心的領導下，每個人都能夠完整的參與實驗，也能夠隨時發問，即時的解決實驗問題。搭配課程，每一次的實驗皆可以讓我們了解到理論與實際操作的異同。在實驗設計上，也讓同學在撰寫結報上也不會有太多的困難，同時也能有所收穫。
電路學與電子學，為電機系大學部約莫15學分的必修課，在林致廷教授與林冠中博士的努力下，將課程濃縮精簡至一學期3學分的課程。如林致廷教授所說：「這門課或許沒辦法帶給同學電機系所教到的所有範圍，但至少能夠給予同學們更深入探討相關知識的基礎。」在上課時，也能感受到兩位老師傳授知識的熱忱，並給予土木系學生更廣泛的知識，同時也期許學生未來能夠在軌道領域上能夠發揮所學，更加精進自己的學識。最後，如果你對這門課程，對於軌道運輸甚至電機領域有興趣的話，別猶豫，讓兩位電機系的老師帶領著你，一同揭開電子電路的面紗吧！